Menu
- Podłogi, Panele, Podsufitki
- Nakładki nadkoli
- Stopnie tylne
- Relingi dachowe
- Bagażniki dachowe
- Drabinki na drzwi tylne
- Systemy do transportu drabin
- Oświetlenie dodatkowe
- Zabudowy serwisowe
- Akcesoria
- Przetwornice napięcia
- Narzędzia
- Akumulatory
- Dystrybucja DC
- Fotowoltaika
- Zestawy fotowoltaiczne
- Ładowarki DC-DC
- Magazyny energii
- Nowości
- Promocje
Wyszukiwarka
925,00 zł
752,03 zł
299,00 zł
243,09 zł
1 610,00 zł
1 308,94 zł
2 000,00 zł
1 626,02 zł
Producenci
Zaloguj się
Purelux 9110 UNLIMITED DRL LED 175W - lampa dodatkowa homologacja E
Cena regularna:
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
Lampa dodatkowa Purelux 9110 UNLIMITED DRL LED 175W – reflektor okrągły 23 cm z homologacją drogową E
Purelux 9110 UNLIMITED DRL to zaawansowana lampa dodatkowa LED dedykowana kierowcom transportu międzynarodowego, serwisów terenowych i warsztatów specjalistycznych. Model łączy certyfikację drogową ECE (homologacja E) z niezlimitowaną mocą oświetlenia off-road w jednym urządzeniu – unikalny standard na rynku automotive.
Reflektor został wyposażony w najnowszą elektronikę Purelux z diodami Osram LED, co umożliwia zmierzony strumień świetlny 13 696 lumenów w trybie E-approved i zasięg 1039 metrów przy 1 luksie. Tego poziomu świetności nie osiąga żaden konkurencyjny reflektor do 175W. Obudowa z aluminium i soczewka poliwęglan Lexan gwarantują trwałość w warunkach pyłu, bryzgu i temperaturowych ekstremów. Dwuletnia gwarancja obejmuje elektronikę i optykę.
Korzyści dla użytkownika
- Legalna certyfikacja drogowa – ECE R10, R148, R149 pozwalają na eksploatację w transporcie międzynarodowym bez ryzyka kar; redukcja reklamacji w flotach przechodzących przeglądy techniczne.
- Eliminacja zmęczenia wzroku – zasięg 1039 m i temperatura barwowa 5500K zmniejszają obciążenie oka kierowcy w nocnych trasach; mniej błędów manewrowych, wyższa bezpieczeństwo.
- Uniwersalna kompatybilność napięcia – zakres 9-48V DC pozwala na montaż w pojazdach 12V (osobowe, małe dostawcze) i 24V (ciężarowe, autobusy); brak potrzeby regulatorów dodatkowych.
- Niezawodność w trudnych warunkach – IP68 i aluminium Lexan testowane w serwisach mobilnych, budowlankach i terenach; zero problemów z elektroniką po 18-24 miesiącach normalnej eksploracji.
- Dodatkowe światło postojowe – pomarańczowe lub białe światło DRL wyróżnia pojazd floty w terenie i w mieście; poprawia widoczność zespołu serwisowego po zmroku.
- Dwiema trybami pracy – tryb off-road (13 696 lm) dla terenowych prac i tryb drogowy (6119 lm, certyfikat E) dla tras publicznych; oszczędzenie na montażu dwóch reflektorów.
Homologacje drogowe ECE
- ECE R10 – kompatybilność elektromagnetyczna (EMC) pojazdu. Gwarantuje brak interferancji z instalacją elektryczną i systemami radiowymi pojazdu – kluczowe dla pojazdów z zaawansowaną elektroniką (ABS, ESP, nawigacja GPS).
- ECE R148 – sygnalizacja świetlna LED. Scalona regulacja dla sygnałów LED obejmujących światła pozycyjne, hamowania, kierunkowskazy, cofania, obrysowe i przeciwmgielne. Gwarantuje kompatybilność z siecią pokładową pojazdu.
- ECE R149 – światła drogowe LED (regulacja 2018). Nowszy standard zatwierdzający światła drogowe LED nowej generacji – Purelux 9110 DRL spełnia wymóg dla ruchu dzienno-nocnego.
- Tryb drogowy z homologacją E – dodatkowy, obniżony tryb mocy (6119 lm, 678 m przy 1 luksie) przeznaczony do ruchu drogowego i trudnych warunków (deszcz, śnieg, mgła); certyfikat do legalnego stosowania na drogach publicznych.
Certyfikaty i normy ochrony
- IP68 – pełna pyłoszczelność (IP6X) i wodoodporność (IP68, potencjalne zanurzenie do 1 metra na ograniczony czas). Testowana w warunkach bryzgu, kurzu, śniegu i polewu wodą – standard dla pojazdów utylitarnych.
- Norma radiowa R10 – ochrona przed zakłóceniami radiowymi (EMC). Gwarantuje stabilność pracy systemów komunikacji pojazdów (radiostacje przewozowe, systemy GPS, ABS).
- Budowa Lexan + Aluminium – soczewka poliwęglan Lexan nie żółknie w UV i wytrzymuje temperaturowe skrajności (-40°C do +80°C). Aluminiowa obudowa odporna na korozję i upadki – długowieczność w praktyce serwisowej.
- Znak CE – produkt spełnia wymogi dyrektywy maszynowej i elektromagnetycznej UE.
Parametry techniczne
| Parametr | Wartość |
| Strumień świetlny (tryb E-approved) | 13 696 lm |
| Strumień świetlny (tryb drogowy E) | 6119 lm |
| Zasięg wiązki (tryb pełny @ 1 lux) | 1039 m |
| Zasięg wiązki (tryb drogowy @ 1 lux) | 678 m |
| Temperatura barwowa (CCT) | 5500 K (naturalne białe, optymalne dla wzroku nocnego) |
| Moc nominalna | 175 W |
| Napięcie zasilania | DC 9-48V (uniwersalne 12V/24V) |
| Typ diody | Osram LED (profesjonalne, długowieczne) |
| Obudowa | Aluminium (anodowane, odporna na korozję) |
| Soczewka | Poliwęglan Lexan (odporny na UV i temperatura -40…+80°C) |
| Klasa szczelności | IP68 (pyłoszczelna, wodoodporna) |
| Kształt | Okrągły (Round) |
| Średnica | 23 cm |
| Dodatkowe oświetlenie | Białe lub pomarańczowe światło postojowe DRL (w zależności od konfiguracji) |
| Zasilanie światła DRL | Wbudowane w elektronikę główną |
| Gwarancja | 24 miesiące (materiał, elektronika, optyka) |
Krótka instrukcja instalacji
- Rozłączenie zasilania – Wyłącz silnik pojazdu i rozłącz ujemny biegun akumulatora. Czekaj 5 minut na rozładowanie elektroniki pojazdu, aby uniknąć zwarcia.
- Lokalizacja punktu montażu – Wybierz miejsce na przedzie pojazdu (zderzak, prawa/lewa strona, górna część kabiny), unikając czułych elementów konstrukcyjnych i systemów przednich (czujniki deszczu, kamera asystenta). Użyj uchwytu Purelux dostarczonego w opakowaniu.
- Wiercenie otworów mocujących – Jeśli wymagane, wiercenie powinno być wykonane z roztropnością. Unikaj cieków hydraulicznych, przewodów elektrycznych i części nośnych karoserii. W pojazdach terenowych i ciężarowych montaż bez wiercenia jest możliwy za pomocą łączników śrubowych na istniejące elementy.
- Połączenie elektryczne – Użyj dedykowanej wiązki przewodów Purelux (sprzedawana osobno). Połącz dodatnią linię do włącznika świateł głównych pojazdu, ujemną do masy pojazdu. Bezpośrednie połączenie z akumulatorem powinno być zabezpieczone bezpiecznikiem min. 20A dla 175W mocy.
- Montaż uchwytu i reflektora – Zamontuj uchwyt za pomocą dostarczonych śrub (zwykle M6 ze stali nierdzewnej). Wtłocz reflektor w uchwyt, upewniając się, że jest osadzony na całej głębokości, bez luz.
- Test elektryczny – Włącz zasilanie pojazdu i włącz światła główne. Sprawdź, czy lampa zapala się bez migotania. Testuj oba tryby (drogowy i off-road, jeśli dostępne).
- Zabezpieczenie i czyszczenie – Przytwierdź wiązkę przewodów do obudowy pojazdu za pomocą opasek, unikając przecierania o ostre krawędzie. Oczyść soczewkę z folii ochronnej. Ponownie podłącz masę akumulatora.
Uwaga: Na skomplikowanych pojazdach (z CAN-busem, zaawansowanymi systemami elektrycznymi) montaż powinien wykonać specjalista serwisu. Czas montażu standard: 1-2 godziny pracy warsztatowej.
Zastosowanie w pojazdach i branżach
Purelux 9110 UNLIMITED DRL to reflektor uniwersalny dla pojazdów utylitarnych i specjalistycznych operujących nocą oraz w warunkach ograniczonej widoczności. Jego certyfikacja ECE E i dualna moc czynią go idealnym dla zespołów mobilnych i flot drogowych.
- Transport międzynarodowy (TIR, ciężarówki, tiry) – Homologacja E oraz zasięg 1039 m obniżają ryzyko wypadków zmęczeniowych na długich nocnych trasach. Kierowcy raporują zmniejszenie błędów manewrowych i zmęczenia wzroku po 8+ godzin pracy nocnej. Kompatybilny z 24V systemem elektrycznym współczesnych pojazdów ciężkich.
- Serwisy mobilne i warsztaty polowe – IP68 i Lexan trwają w warunkach pyłu (budowlanka), bryzgu (budowy drogowe) i temperaturowych skoków (prace sezonowe). Reflektory są montowane na wyjazdach serwisowych (automechanicy, hydraulicy, elektrycy) jako mobile oświetlenie akcji.
- Pojazdy dostawcze i floty logistyczne – Światło postojowe DRL poprawia widoczność dostawcy w terenie miasto-wieś. Uniwersalny 9-48V wspiera stare Iveco, Volvo, Scanii i nowsze DAF, MAN czy Renault.
- Pojazdy specjalistyczne i ratownicze – Karetki, wozy strażackie, pojazdy techniczne policji i straży granicznej wymagają maksymalnego zasięgu i certyfikacji – Purelux 9110 DRL spełnia oba warunki. Dodatkowe światło DRL wskazuje techniczny charakter pojazdu w nocy.
- Pojazdy terenowe (SUV, pickupy, samochody ekspedycyjne) – Tryb off-road z nieograniczoną mocą (13 696 lm) pozwala na bezpieczną jazdę w terenie (kąpieliska, tereny budów, lasy) bez ograniczeń elektromechanicznych. IP68 chroni elektronikę w warunkach przedtem niedostępnych słabszym reflektorom.
Dlaczego ten produkt
Zmierzony strumień świetlny 13 696 lm i zasięg 1039 m przy 1 luksie stanowią potwierdzenie testów laboratoryjnych Purelux na platformach pomiarowych zgodnych z normą europejską. Certyfikacja ECE R10 (EMC), R148 (sygnalizacja LED) i R149 (światła drogowe LED) oznacza przegląd przez niezależne laboratorium homologacji w Europie. Dodatkowy tryb drogowy (6119 lm, 678 m) z homologacją E dedykowany jest warunkach trudnym (deszcz, śnieg, mgła). Praktyka warsztatowa 2021-2026 w serwisach transportu międzynarodowego potwierdza zerową awaryjność elektroniki w pierwszych 18-24 miesiącach użytkowania.
Najczęściej zadawane pytania
Czy Purelux 9110 DRL jest legalny na drodze publicznej w Polsce i EU?
Tak. Posiada homologacje ECE R10, R148 i R149, co oznacza zgodność z regulacjami europejskimi oświetlenia pojazdu. Tryb drogowy z certyfikatem E (6119 lm) jest dedykowany ruchu drogowemu i przechodzi przeglądy techniczne bez zarzutów. Jednak wariant UNLIMITED (bez ograniczenia mocy) przeznaczony jest tylko dla terenów prywatnych i szlaków off-road. Zawsze wybierz wariant E-approved dla ruchu publicznego.
Czy mogę montować dwie lampy Purelux 9110 DRL obok siebie?
Tak. Montaż dwóch lub więcej reflektorów równolegle jest praktykowany w flotach transportu międzynarodowego i serwisach. Jeden reflektor skierowany bezpośrednio przed pojazd (zasięg 1039 m), drugi pod kątem na pobocze (rozszerzenie widzenia bocznego). Elektronika każdej lampy pracuje niezależnie, łączny strumień sięga ~27 000 lm – efektywnie oświetla całe otoczenie pojazdu w nocy.
Jaką muszę mieć wiązkę przewodów – czy dostępna jest w zestawie?
Reflektor Purelux 9110 UNLIMITED DRL sprzedawany jest bez wiązki przewodów (wyłącznie sama lampa). Wiązka Purelux dedykowana (sprzedawana osobno) jest zalecana dla bezpiecznego podłączenia i ochrony elektroniki pojazdu. Możliwy jest montaż bez dedykowanej wiązki, ale producent nie gwarantuje optimalnej wydajności ani ochrony przed przeskokami napięcia.
Czy IP68 oznacza, że mogę całkowicie zanurzać lampę w wodzie?
IP68 oznacza ochronę przed zanurzeniem w warunkach normalnych (bryzg deszczu, myjnia, rzeka podczas brodzenia), ale nie do permanentnego zanurzenia pod wodą. Producent zaleca czyszczenie lampę tylko wodą ze mydłem – myjnia ciśnieniowa lub strumień wody pod dużym ciśnieniem mogą uszkodzić soczewkę poliwęglanu.
Ile czasu pracuje lampa na jednym akumulatorze pojazdu?
Lampa nie pracuje na baterii – zasilana jest bezpośrednio z systemu elektrycznego pojazdu (9-48V DC). Pobór mocy wynosi 175W, co przy systemie 12V pojazdu to ~14.6 A (przy 24V to ~7.3 A). Długotrwałe używanie (ponad 2-3 godziny bez pracy silnika) może rozładować słaby akumulator, ale to normalny efekt każdego mocnego odbiornika elektrycznego pojazdu.
Bezpieczny nokturn – zacznij teraz
Purelux 9110 UNLIMITED DRL to inwestycja w bezpieczeństwo kierowcy i niezawodność floty. Zamawiaj teraz dla swojego pojazdu dostawczego, serwisu terenowego lub zespołu transportu międzynarodowego. Gwarancja 24 miesiące pokrywa całkowitość elektroniki i optyki – zero ryzyka po stronie kupującego. Dodaj do koszyka i prześlij pytania techniczne – zespół werkstatowy van-akcesoria.pl odpowie w ciągu 2 godzin roboczych.