Menu
- Podłogi, Panele, Podsufitki
- Nakładki nadkoli
- Stopnie tylne
- Relingi dachowe
- Bagażniki dachowe
- Drabinki na drzwi tylne
- Systemy do transportu drabin
- Oświetlenie dodatkowe
- Zabudowy serwisowe
- Akcesoria
- Przetwornice napięcia
- Narzędzia
- Akumulatory
- Dystrybucja DC
- Fotowoltaika
- Zestawy fotowoltaiczne
- Ładowarki DC-DC
- Magazyny energii
- Nowości
- Promocje
Wyszukiwarka
64,57 €
52,50 €
347,71 €
282,69 €
431,94 €
351,17 €
Producenci
Zaloguj się
Lampa robocza Purelux Panther Alpha 20 Spot 20W homologacja R149
Cena regularna:
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
Lampa robocza Purelux Panther Alpha 20 Spot – kompaktowe oświetlenie dalekosiężne z homologacją drogową
Purelux Panther Alpha 20 Spot to lampa LED o mocy 20W zaprojektowana dla pojazdów dostawczych, flot transportowych, maszyn rolniczych i serwisu mobilnego. Dzięki punktowej wiązce światła (spot) i homologacji drogowej ECE R149, lampa pracuje zarówno jako dodatkowe oświetlenie nocne na trasach, jak i jako niezawodne źródło światła w terenie. Zintegrowany złącze DT-4 i proste wymagania instalacyjne czynią ją idealna dla mechaniców i kierowców, którzy chcą dodać bezpieczne oświetlenie bez komplikacji.
Lampa rozwiązuje konkretne problemy: zmniejsza zmęczenie kierowcy w nocy na długich trasach, zapewnia legalne dodatkowe oświetlenie (R149), pracuje niezawodnie w temperaturach od -40°C do +60°C, jest wodoszczelna (IP69K) i nie wymaga specjalnej konfiguracji elektycznej. Panther Alpha 20 Spot to wybór profesjonalistów, którzy chcą jakości bez wódki marketingowej.
Korzyści dla użytkownika
- Legalna jazda nocna – homologacja R149 oznacza, że możesz używać tej lampy jako światła dodatkowego bez ryzyka mandatu na drogach publicznych w całej UE. Obowiązuje w Polsce, Niemczech, Skandynawii.
- Zmniejsza zmęczenie kierowcy – zasięg 264 m @ 1 lux pozwala dostrzec przeszkody (zwierzęta, dziury) wcześniej; w długim transporcie to oznacza więcej czasu na reakcję i bezpieczniejszą jazdę.
- Szybka instalacja bez kosztów specjalisty – zintegrowany złącze DT-4, uniwersalny uchwyt montażowy i instrukcja wielojęzyczna eliminują problemy. Podstawowy montaż: pięć minut.
- Niezawodna w ekstremalnych warunkach – działa bez problemu w śniegu, soli drogowej, mgle, na pustyni (zakres -40°C do +60°C). IP69K = odporna na mycie pod ciśnieniem, zalanie, kurz, wibracje pojazdu.
- Kompaktowa, nie zajmuje miejsca – wymiary 96×45×50 mm pozwalają zainstalować lampę pod zderzakiem, na dachu busa albo na motocyklu bez uciążliwych przebudów pojazdu.
- Oszczędność energii floty – pobór 0,80 A @ 24V to 19,3 W w trybie pracy. Dla porównania: halogenowa 100W robi się gorąca i przegrzewa rozdzielnice. Ta nie.
Homologacje ECE
- ECE R149 – homologacja światła dodatkowego (auxiliary light). Pozwala na legalną jazdę z włączonym oświetleniem zarówno za dnia jak i w nocy. To световая oprawa, a nie ostrzegawcze lub cofania – dla transportu i jazdy dalekosiężnej.
- ECE R10 – kompatybilność elektromagnetyczna pojazdu. Lampa nie powoduje zakłóceń radiowych w systemach pojazdu (nawigacja GPS, radio, elektronika silnika).
Certyfikaty i normy ochrony
- IP69K – najwyższy stopień szczelności. Pyo- i wodoszczelna, wytrzymuje spryskiwanie pod wysokim ciśnieniem, zanurzenie do 1 m. Testowana w warunkach: myjnia ciśnieniowa, śnieg, sól drogi, kurz budowy.
- CE (Conformité Européenne) – lampa spełnia dyrektywy UE dotyczące wyposażenia pojazdów.
- RoHS – brak substancji zakazanych (ołów, rtęć, kadm) w elektronice i materiałach obudowy.
- Klasa CISPR 25 Class 3 – odporność na zakłócenia elektromagnetyczne w warunkach pojazdu.
- Gwarancja producenta: 36 miesięcy (3 lata) – obejmuje wady fabryczne, uszkodzenia elektroniki, przepalenia LED (przy prawidłowym napięciu pojazdu).
Parametry techniczne
| Parametr | Wartość |
| Producent i model | Purelux Panther Alpha 20 Spot |
| Moc znamionowa producenta | 20 W |
| Moc poboru rzeczywista (pomiar Valostore) | 19,3 W (praca), 5,4 W (parking) |
| Strumień światła (lumeny) | 1500 lm (deklarowane) |
| Zasięg pomiaru wiązki | 264 m @ 1 lux, 112 m @ 0,25 lux |
| Temperatura barwowa | 5000 K (zmierzone 5049 K) – naturalna, neutralna biel |
| Typ wiązki | SPOT (punktowa, skupiona) – maksimum zasięgu, minimum szerokości |
| Wymiary (szer. × wys. × głęb.) | 96 × 45 × 50 mm |
| Masa | 320 g |
| Zasilanie (napięcie) | 9–36 V (kompatybilna z 12V i 24V) |
| Pobór prądu @ 24V | 0,80 A (praca), 0,225 A (światliko parkingowe) |
| Klasa szczelności (IP) | IP69K (pyo- i wodoszczelna, odporna na ciśnienie) |
| Zakres temperatur pracy | –40 °C do +60 °C |
| Obudowa | Aluminium anodowane (odporna na korozję słoną wodą) |
| Soczewka | Poliwęglan (bezwzględnie odporny na pęknięcia, nie żółknie) |
| Typ złącza | DT-4 (zintegrowany w kablu zasilawczym) |
| Długość kabla | 50 cm (od lampy do złącza DT-4) |
| Żywotność LED | 30 000+ godzin (ok. 3–4 lata pracy ciągłej) |
| Montaż | Uniwersalny uchwyt śrubowy (M6), opcjonalnie na dachu lub pod zderzakiem |
| System temperowania | Inteligentne chłodzenie pasywne – eliminuje przegrzewanie w długich seriach pracy |
Zawartość opakowania
- 1 × Lampa LED Purelux Panther Alpha 20 Spot – główny element, kompletny z reflektorem, soczewką i elektronią sterującą.
- 1 × Uchwyt montażowy uniwersalny – pozwala na mocowanie lampę pod kątem (do 360°), zarówno na dachu jak i pod zderzakiem.
- 1 × Śruba mocująca M6 z nakrętką – łączy uchwyt z lampą; zawiera również uszczelkę gumową do izolacji wilgoci.
- 1 × Złącze DT-4 (counterpart/wtyczka żeńska) – dopasowuje się do zintegrowanego złącza na kablu lampy; umożliwia szybkie rozłączenie bez rozpylania do przewodów.
- 1 × Kabel zasilawczy z wtyczką DT-4 (50 cm) – już zintegrowany w lampie; koniec otwarty do podłączenia do pojazdu (masa, +12V/24V, parking opcjonalnie).
- 1 × Instrukcja montażu wielojęzyczna (PL, EN, FI, SE, NO, DK) – diagramy instalacji, wymagania bezpieczeństwa, wskazówki dotyczące zasilania pojazdu.
- 1 × Karta gwarancyjnej (3 lata) – warunki gwarancji, dane producenta, numer seryjny do rejestracji.
Krótka instrukcja instalacji
- Wyłącz zasilanie pojazdu – wyciągnij baterię lub wyłącz główny wyłącznik zapłonu. To eliminuje ryzyko zwarcia при pracy z przewodami.
- Wybierz miejsce montażu – pod zderzakiem (popularnie: tuż nad zderzakiem na ramie), na dachu busa, na słupku (bagażniku). Unikaj miejsc bliskich rozdzielnicze ciepła silnika lub wgłębień zbierających wodę.
- Zaznacz otwory mocowania – użyj uchwytu jako szablonu; zaznacz położenie śruby M6 na metalu pojazdu (wiercisz otwór ø 6 mm lub używasz śruby samogwintującej jeśli blaszyk jest cienki).
- Zamocuj uchwyt i lampę – wstaw śrubę M6 z uszczelką gumową, dokręć nakrętką. Lampę mogą obracać w uchwycie — ustaw optymalny kąt wiązki (zwykle: umiarkowanie w górę, aby nie oślepić pojazdów przed).
- Poprowadź kabel do kabiny/rozdzielnic – przygotuj gniazdo zasilania pojazdu (dostęp do baterii +, masy i opcjonalnie linii parkingu). Kabel 50 cm wystarczy dla większości montażów; jeśli potrzeba, można go przedłużyć osobnym przewodem (przekrój min. 1,5 mm²).
- Podłącz złącze DT-4 – włóż wtyczkę (counterpart) do zintegrowanego gniazdka lampy. Słychać trzaskniecie = połączenie pewne.
- Włącz zasilanie i testuj – włącz zapłon, sprawdź czy świeci się główne światło (jaśniejsze) i światliko parkingowe (słabsze, inny kolor). Jeśli nie świeci, sprawdź kontakty i napięcie pojazdu (multimetr: +12V lub +24V na baterii).
Wskazówka: W pojazdach ciężkich (TIR) lub przy zainstalowaniu drugiej lampy (stereo) zalecamy konsultację z autolektrykiem — aby upewnić się, że zapilanie pojazdu (ampery) wytrzyma dodatkowe obciążenie i aby drut był odpowiednie zaaspołu.
Zastosowanie w pojazdach i maszynach
Lampa Purelux Panther Alpha 20 Spot została zaprojektowana dla profesjonalnych użytkowników transportu, budowy i rolnictwa. Jej kompaktowa obudowa, dalekosiężna wiązka punktowa i homologacja drogowa sprawiają, że nadaje się do szerokiego spektrum pojazdów i aplikacji. Oto konkretne scenariusze, w których ta lampa pracuje najlepiej:
- Długodystansowy transport cieżarowy (TIR, busy, pojazdy dostawcze) – montaż na przedzie, pod zderzakiem. Zapewnia wczesne dostrzeżenie przeszkód na trasie w nocy, obniża zmęczenie kierowcy, redukuje wypadki. Homologacja R149 = brak nieprzyjemności na kontrolach drogowych.
- Mobilny serwis warsztatowy i pojazdy techniczne – mechanik może zainstalować lampę na samochodzie serwisowym; świetnie przyda się do diagnozy pojazdu w nocy w terenie lub do pracy nad pojazdem na poboczu drogi.
- Maszyny budowlane (równiarka, koparka, mini-koparka) i sprzęt rolniczy – zamontowana na dachu kabiny zapewnia oświetlenie pola pracy w godzinach zmroku i nocy. Zakres napięcia 9–36 V pozwala zasilać ją z baterii pojazdu (12V) lub z agregatu (24V).
- Pojazdy terenowe, ATV, motocykle (ze zderzakiem) – kompaktowe wymiary (96 mm szerokości) pozwalają na dyskretny montaż. Spot beam świetnie nadaje się do nawigacji nocnej po terenie, zmniejsza ryzyko kolizji z dzikami.
- Inspekcja infrastruktury (linie elektroenergetyczne, rury, drogi) – serwisy techniczne montują Panthera na pojazdu inspektora; lampa oświetla linie/rurociągi z dużej odległości (264 m @ 1 lux), co pozwala na szybką diagnostykę bez zbliżania się do niebezpiecznych stref.
Dlaczego ten produkt jest wiarygodny
Purelux to fiński producent specjalizujący się w oświetleniu do pojazdów użytkowych od ponad 20 lat. Parametry tej lampy (1500 lm, 264 m zasięg, IP69K, -40°C do +60°C) zostały zmierzone i zweryfikowane przez niezależne źródło — serwis Valostore (finka platforma e-commerce specjalizująca się w testowaniu oświetlenia). Homologacja ECE R149 i R10 to certyfikaty europejskie, które gwarantują legalność jazdy i brak zakłóceń elektromagnetycznych. 36-miesięczna gwarancja producenta (twardsza niż standardowa 12 miesięcy) świadczy o ufności Purelux w jakość swoich produktów.
Najczęściej zadawane pytania
Czy lampa będzie pracować w moim konkretnym modelu pojazdu?
Lampa pracuje w każdym pojazdu z zasilaniem 12V lub 24V (zakres 9–36V). To obejmuje: ciężarówki, busy, pojazdy dostawcze, maszyny rolnicze, kopiarki, tereny (ATV/motocykl ze zderzakiem). Jedyna przeszkoda: pojazd musi mieć dostęp do masy (minus baterii) i punktu zasilania (+). Jeśli Twój pojazd ma starsze zasilanie lub nietypową architekturę elektroniki, skonsultuj się z elektrykiem pojazdu.
Czy mogę zainstalować dwie lampy jednocześnie (stereo)?
Tak. Każda lampa pobiera ~0,80 A @ 24V, więc dwie lampy to ~1,6 A. Większość pojazdów ma pojemność elektryczną > 5 A; jednak jeśli pojazd ma już dużo accessories (grzejniki dodatkowe, power steering, elektronika), sprawdź czy system startowania wytrzyma. Przy wątpliwościach — konsultacja z autolektrykiem.
Jakie jest zastosowanie światlika parkingowego (światliczka przy lampie)?
Światliko parkingowe to dodatkowe, słabsze światło, które świeci się razem z lampą główną lub można je włączyć osobno. W rzeczywistości: głównie dekoracyjne i do oznaczenia pojazdu gdy stoi na poboczu lub na placu budowy w nocy (zwiększa widoczność pojazdu dla innych pojazdów/ludzi). Homologacja R149 pozwala na jazdę z włączonym oświetleniem, światliko parkingowe jest wtedy wyłączone lub miga (wymagany dodatkowy relay — Purelux Strobe Controller, sprzedawany oddzielnie).
Czy lampa zagrzeje się po kilku godzinach pracy?
Nie powinno. Lampa ma inteligentny system chłodzenia pasywnego — obudowa aluminiowa absorbuje ciepło z elektroniki i rozprasza je do otoczenia. Nawet podczas 8-godzinnego nocnego transferu lampa pozostaje letnia w dotyku. LED generuje ~80% mniej ciepła niż halogenowe żarówki (które się rozpalają do 300°C).
Jaka jest różnica między Spot a Wide w serii Panther Alpha 20?
Spot = wiązka punktowa, skoncentrowana, dalekosięŻna (264 m), wąska (~20°). Wide = wiązka szeroka, rozproszona, bliższa (~10 m dobrze oświetlone), szeroka (~60°). Jeśli chodzisz o nocy na długich trasach lub nad odległym polem (264 m to daleko) → Spot. Jeśli oświetlasz bliskie pole pracy (warsztat, budowa) → Wide.
Bezpieczna jazda nocna w dobrym świetle
Dodaj do koszyka teraz. Homologacja R149 = legalna i bezpieczna. 36 miesięcy gwarancji. Szybka wysyłka.
Pytania? Kontakt: [kontakt do sklepu]